Torrelles de Llobregat. El que tanta polémica había creado. Yo mismo he de reconocer que pensaba que saldríamos en las noticias, y al final no pasó nada... Confiaremos más la próxima vez en el buen hacer de los pilotos.
Nunca me ha gustado este circuito. Tiene muchas de las cosas que no me gustan en un descenso. Curvas muy cerradas, muchos bumps, pasos estrechos entre árboles, y un cortado de meta, que aunque creo que era asequible para mí, decidí no saltar. Puedo esgrimir muchas razones para "justificarme": el lunes tengo que ir a trabajar, no me va de 2 segundos, no por saltarme este cortado seré mejor piloto... Pero sin duda la razón más evidente es que no me gusta el aire, y aunque haga alguno de los saltos de este tipo, paso miedo, no me divierto, y 2 segundos no son razón suficiente para pasarlo mal.
El fin de semana, muy al contrario del año pasado, fue excepcional. Buen tiempo sin demasiado calor, alta participación pero no suficiente para colapsar los remontes oficiales, y un circuito muy trillado, pero divertido y que daba pie al espectáculo.
He de reconocer que mi actitud respecto a era totalmente opuesta a la que tenía cuando empezó la temporada en Sant Andreu de la Barca. Donde allí estaba eufórico por empezar y hacer un buen tiempo, aquí estaba resignado a correr una carrera por pillar 2 míseros puntos para la general de la copa catalana. No me gusta el circuito, pero es que además no tenía ganas. No me preguntes por qué, porque no tengo una razón, simplemente estaba pasando una mala racha. La semana anterior estuve allí entrenando, y no me llevé buenas sensaciones.
Así afronte el fin de semana, con resignación. El ritmo de entrenos fue subiendo progresivamente, aunque nunca conseguí hacer una bajada entera dándolo todo. Siempre había una o dos curvas donde me quedaba enganchado, y que me tiraban por tierra una bajada buena. Además, sigue habiendo una que nunca conseguí hacer dos veces por el mismo sitio y mínimamente rápido...
El Domingo intenté dejar atrás mi actitud derrotista, y cuando el semáforo verde del crono se encendió, decidí ir a por todas. Mi tiempo de la primera manga fue realmente sorprendente. Me sentí muy cómodo encima de la bici. No lo hice perfecto, como es habitual en mí, pero para las expectativas que tenía el viernes por la tarde, estaba siendo genial. Como casi siempre, había por ahí 3 o 4 segundos fáciles que rascar, y salí la segunda manga a buscarlos.
Conseguí bajar hasta los 2:14.440, más de 3 segundos por debajo de la primera, y aunque no me parecen suficientes, me colocaba en la posición 30, nada despreciable teniendo en cuenta que eramos 88 corredores élite. 5 puntos en vez de los 2 gratis, y la posición 41 en la general de la Copa Catalana. Creo que la experiencia de un año de competición, y mi esfuerzo en los entrenos del invierno han tenido en mi más efecto del que creía.
Para hacer la crónica un poco menos subjetiva, diremos que ganó Iván Oulego, al que le recuerdo grandes actuaciones la temporada pasada, pero ninguna victoria (espero que no me falle la memoria). Le sirvió el tiempo de la primera manga para llevarse el gato al agua, ya que Canals y Saiz no pudieron con él.
La siguiente prueba, la semana que viene, sin más faltar. El desierto de la Vall d'Uixó. Allí tuve mi verdadero bautismo en esto del descenso. Fue la primera vez que se pasó por mi cabeza la frase "¿Quién me ha mandado a mí meterme en esto del descenso?". El año pasado, la Vall estaba muy por encima de mi calidad como piloto, a ver este año que pasa... Allí estaremos!
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jueves, 17 de abril de 2008
lunes, 10 de marzo de 2008
Y que dure mucho
Soy un adicto a este deporte, y cada día lo soy más. Como no podía ser de otra manera, allí estuve, en Sant Andreu de la Barca, empezando ésta la que va a ser mi segunda temporada. Un nuevo circuito y los amigos de siempre para inaugurar la temporada de la mejor manera posible. Además contamos con la ilustre visita de pilotos internacionales de primer nivel, como Fabien Pedemanaud, Damien Spagnolo o el doble campeón del mundo Fabien Barel. Se agradece competir aunque sea en la misma lista que estos cracks, pero al final se llevó el gato al agua un piloto local, el incombustible Pascual Canals.
Otros circuitos me gustan más que este, he de reconocerlo, pero pocos se me van a dar tan bien. Es el tipo de circuito que me permite desplegar todas mis habilidades. La remodelación ha sido casi completa. Se mantiene la parte final, la más conocida y la que siempre ha tenido más público, pero el resto es nuevo al 100%. Pasa a ser un circuito con no demasiado desnivel en su primera parte, con curvas no demasiado difíciles, algunas cerradas, pero otras largas y rápidas, y un único obstáculo destacable, el ya archiconocido árbol tumbado. Una pequeña parte intermedia donde se acumula mucho desnivel, con un terreno totalmente destrozado y polvoriento con curvas bastante cortas, y vuelta al final original de otros años. En resumen, un circuito más técnico y bonito que el antiguo, pero nada difícil, bastante corto, y lo que agradecemos todos, siempre cuesta abajo. Será un buen campo de entrenamiento durante el resto del año.
No voy a explayarme como antaño en mi actuación en esta carrera. Poco faltó para que el fin de semana se convirtiera de muy bueno en perfecto. Hice una buena primera manga, y en la segunda, con la motivación de ganar al que ha sido durante muchos años el que me lo ha enseñado todo, cometí errores graves que no me permitieron bajar esos 2 segundos que necesitaba. Mi tiempo final, 2:14:044, no es nada espectacular, pero me deja un gran sabor de boca. Velocidad del 84,4% respecto a Canals, que me parece muchísimo, pero sobretodo la alegría del esfuerzo recompensado, de que todo el trabajo tanto físico como técnico ha valido la pena. No entraré a comentar el percentil, porque esta es una carrera atípica y no tiene tanto sentido como tendrá en las carreras que están por venir. Esperemos que el resto de la temporada siga en esta línea, porque no hay nada mejor que volver a casa con una sonrisa.
Incluiría aquí todo un análisis de la organización, los remontes y demás, pero como siempre, estuve un poco ajeno a todo esto. Si que noté que la gente no se acumulaba en la salida, y que el circuito estaba casi siempre libre. El avituallamiento no faltó el domingo y acabamos a una hora decente. Seguramente, que no recuerde nada especial sobre la organización significa que fue suficientemente buena. Espero que aquellos que usaron el remonte oficial estén contentos también. Si que recuerdo muchos fotógrafos por el camino. Mi dorsal era el 78 por si alguien tiene alguna!
Aquí va el vídeo que todos estáis esperando (y que esperaréis un par de días a que lo cuelgue), que al fin y al cabo es por lo que todos habéis leído hasta aquí. Si usáis un crono es un 2:16 aproximadamente, que no está tan lejos de mi tiempo de carrera. Espero que se note la mejora respecto a los vídeos del año pasado y que lo disfrutéis! Nos vemos en Torrelles de Llobregat! Se aceptan comentarios, como siempre!
Otros circuitos me gustan más que este, he de reconocerlo, pero pocos se me van a dar tan bien. Es el tipo de circuito que me permite desplegar todas mis habilidades. La remodelación ha sido casi completa. Se mantiene la parte final, la más conocida y la que siempre ha tenido más público, pero el resto es nuevo al 100%. Pasa a ser un circuito con no demasiado desnivel en su primera parte, con curvas no demasiado difíciles, algunas cerradas, pero otras largas y rápidas, y un único obstáculo destacable, el ya archiconocido árbol tumbado. Una pequeña parte intermedia donde se acumula mucho desnivel, con un terreno totalmente destrozado y polvoriento con curvas bastante cortas, y vuelta al final original de otros años. En resumen, un circuito más técnico y bonito que el antiguo, pero nada difícil, bastante corto, y lo que agradecemos todos, siempre cuesta abajo. Será un buen campo de entrenamiento durante el resto del año.
No voy a explayarme como antaño en mi actuación en esta carrera. Poco faltó para que el fin de semana se convirtiera de muy bueno en perfecto. Hice una buena primera manga, y en la segunda, con la motivación de ganar al que ha sido durante muchos años el que me lo ha enseñado todo, cometí errores graves que no me permitieron bajar esos 2 segundos que necesitaba. Mi tiempo final, 2:14:044, no es nada espectacular, pero me deja un gran sabor de boca. Velocidad del 84,4% respecto a Canals, que me parece muchísimo, pero sobretodo la alegría del esfuerzo recompensado, de que todo el trabajo tanto físico como técnico ha valido la pena. No entraré a comentar el percentil, porque esta es una carrera atípica y no tiene tanto sentido como tendrá en las carreras que están por venir. Esperemos que el resto de la temporada siga en esta línea, porque no hay nada mejor que volver a casa con una sonrisa.
Incluiría aquí todo un análisis de la organización, los remontes y demás, pero como siempre, estuve un poco ajeno a todo esto. Si que noté que la gente no se acumulaba en la salida, y que el circuito estaba casi siempre libre. El avituallamiento no faltó el domingo y acabamos a una hora decente. Seguramente, que no recuerde nada especial sobre la organización significa que fue suficientemente buena. Espero que aquellos que usaron el remonte oficial estén contentos también. Si que recuerdo muchos fotógrafos por el camino. Mi dorsal era el 78 por si alguien tiene alguna!
Aquí va el vídeo que todos estáis esperando (y que esperaréis un par de días a que lo cuelgue), que al fin y al cabo es por lo que todos habéis leído hasta aquí. Si usáis un crono es un 2:16 aproximadamente, que no está tan lejos de mi tiempo de carrera. Espero que se note la mejora respecto a los vídeos del año pasado y que lo disfrutéis! Nos vemos en Torrelles de Llobregat! Se aceptan comentarios, como siempre!
martes, 6 de noviembre de 2007
Apaga y vámonos
La última. El mítico. Organizado por la leyenda. Llinars del Vallés. Final de temporada. La última oportunidad para demostrarme a mi mismo que el esfuerzo de todo un año valía la pena.
Os he contado alguna vez que Amelie (la película) no me gusto nada? Si, lo he hecho. Pues más de lo mismo, y peor. Cuando te dicen que un descenso esta organizado por los hermanos Misser, que hasta donde llegan mis recuerdos y conocimientos son pioneros en este país en lo que a descenso se refiere, no te esperas lo que te encuentras.
Para empezar, no hay remonte el Sábado. Suerte, que como siempre, contamos con nuestra furgoneta para hacer los remontes, o el pickup el padre de un amigo, y pudimos entrenar normalmente. Y el resto? Casi todos nos conocemos y tenemos a quien pedirle el favor, así que me imagino que no se quedó mucha gente sin entrenar por la mañana. Como no había entrenos por la mañana, sólo inscripciones por la tarde. Que pasa si alguien no puede quedarse hasta las 3:30 de la tarde para inscribirse? Pues no puede inscribirse el domingo por la mañana tampoco. Así que si no puedes o no tienes a nadie que te inscriba el sábado por la tarde te quedas sin correr. Pero lo más grave no me parece esto, sino que nos dejaran el camino abierto para entrenar por la mañana, a sabiendas de que hay un tramo en el que te podías encontrar coches (y por suerte, pasó sin consecuencias), y sin una ambulancia como debería (que evidentemente si estuvo por la tarde). Me hubiera parecido más correcto cerrar el circuito, te ahorras sustos, y es más justo para los que no tienen remonte privado.
Del circuito diremos que me gustó mucho para entrenar, pero no para competir. Era técnicamente muy fácil (me atrevo a decir que el más fácil de la temporada con Sant Andreu), y con una gran cantidad de pedaleo, que aunque fuera en cuesta abajo era demasiado larga y pesada. Lo dicho, vendré en invierno a entrenar el físico. Además, la primera parte es bastante rápida, y hay una zona de toboganes muy cerrados, que para entrenar me parecen muy molones.
Había mucha gente. Al ser una prueba válida también para la copa Guak, vinieron algunos equipos de otras zonas de España, hasta el punto de que fuimos casi 220 participantes, que a estas alturas es mucha gente. Creo que con este número de participantes nos merecíamos una fotocélula en la salida y no sólo en la llegada...
Y yo que? Pues más o menos como siempre. Fui a Llinars pensando en que era la última, y que lo iba a dar todo. Empecé entrenando muy fuerte desde el principio, y me fue muy bien. Al ser un circuito muy fácil, no había dificultad en memorizarlo, así que me dediqué a ver como de rápido sabía hacer las zonas. Hicimos 3 bajadas antes de comer, otras 3 después de comer (una de ellas grabadas), y a las 4 estábamos listos con nuestros dorsales para volver a casa a recuperar fuerzas.
Pero que tu quieras recuperar fuerzas, no significa que ellas te hagan caso... En la primera manga salí sin prisas, pero me pasé. En la zona revirada no fui todo lo agresivo que debiera, y en la zona de pedaleo las piernas no me respondieron, y el tiempo fue lo de siempre discretito. Sabia que había por lo menos 6 o 7 segundos que recuperar sin problemas, y salí a por todos, pero sin un pie. La plataforma de salida, además de no tener fotocélula, no tenia barandilla, y dado mi inutilidad para salir con los automáticos, tenía que salir sin uno puesto, y no fui capaz de ponérmelo durante mucho rato. Me restó velocidad en las curvas (aunque iba mas rápido en la primera) y las ansias de pedalear en la pista ancha y recuperar tiempo me hizo sacar un pie en otra curva cerrada. Aun así, conseguí bajar un segundo, pero me quede lejos del 2:40 que creo que hubiera hecho si no hubiera cometido tantos errores.
Los últimos datos objetivos:
No me voy a despedir por el momento, utilizaré todo un post (que se avecina como el más largo del año), que ademas será el último...
Os he contado alguna vez que Amelie (la película) no me gusto nada? Si, lo he hecho. Pues más de lo mismo, y peor. Cuando te dicen que un descenso esta organizado por los hermanos Misser, que hasta donde llegan mis recuerdos y conocimientos son pioneros en este país en lo que a descenso se refiere, no te esperas lo que te encuentras.
Para empezar, no hay remonte el Sábado. Suerte, que como siempre, contamos con nuestra furgoneta para hacer los remontes, o el pickup el padre de un amigo, y pudimos entrenar normalmente. Y el resto? Casi todos nos conocemos y tenemos a quien pedirle el favor, así que me imagino que no se quedó mucha gente sin entrenar por la mañana. Como no había entrenos por la mañana, sólo inscripciones por la tarde. Que pasa si alguien no puede quedarse hasta las 3:30 de la tarde para inscribirse? Pues no puede inscribirse el domingo por la mañana tampoco. Así que si no puedes o no tienes a nadie que te inscriba el sábado por la tarde te quedas sin correr. Pero lo más grave no me parece esto, sino que nos dejaran el camino abierto para entrenar por la mañana, a sabiendas de que hay un tramo en el que te podías encontrar coches (y por suerte, pasó sin consecuencias), y sin una ambulancia como debería (que evidentemente si estuvo por la tarde). Me hubiera parecido más correcto cerrar el circuito, te ahorras sustos, y es más justo para los que no tienen remonte privado.
Del circuito diremos que me gustó mucho para entrenar, pero no para competir. Era técnicamente muy fácil (me atrevo a decir que el más fácil de la temporada con Sant Andreu), y con una gran cantidad de pedaleo, que aunque fuera en cuesta abajo era demasiado larga y pesada. Lo dicho, vendré en invierno a entrenar el físico. Además, la primera parte es bastante rápida, y hay una zona de toboganes muy cerrados, que para entrenar me parecen muy molones.
Había mucha gente. Al ser una prueba válida también para la copa Guak, vinieron algunos equipos de otras zonas de España, hasta el punto de que fuimos casi 220 participantes, que a estas alturas es mucha gente. Creo que con este número de participantes nos merecíamos una fotocélula en la salida y no sólo en la llegada...
Y yo que? Pues más o menos como siempre. Fui a Llinars pensando en que era la última, y que lo iba a dar todo. Empecé entrenando muy fuerte desde el principio, y me fue muy bien. Al ser un circuito muy fácil, no había dificultad en memorizarlo, así que me dediqué a ver como de rápido sabía hacer las zonas. Hicimos 3 bajadas antes de comer, otras 3 después de comer (una de ellas grabadas), y a las 4 estábamos listos con nuestros dorsales para volver a casa a recuperar fuerzas.
Pero que tu quieras recuperar fuerzas, no significa que ellas te hagan caso... En la primera manga salí sin prisas, pero me pasé. En la zona revirada no fui todo lo agresivo que debiera, y en la zona de pedaleo las piernas no me respondieron, y el tiempo fue lo de siempre discretito. Sabia que había por lo menos 6 o 7 segundos que recuperar sin problemas, y salí a por todos, pero sin un pie. La plataforma de salida, además de no tener fotocélula, no tenia barandilla, y dado mi inutilidad para salir con los automáticos, tenía que salir sin uno puesto, y no fui capaz de ponérmelo durante mucho rato. Me restó velocidad en las curvas (aunque iba mas rápido en la primera) y las ansias de pedalear en la pista ancha y recuperar tiempo me hizo sacar un pie en otra curva cerrada. Aun así, conseguí bajar un segundo, pero me quede lejos del 2:40 que creo que hubiera hecho si no hubiera cometido tantos errores.
Los últimos datos objetivos:
- Mi tiempo fue 2:48:480. La media de Elite fue 2:39:404.
- 49 de 65 en categoría Elite, un 25.00% de percentil.
- Mi velocidad equivale a un 80.35% de la de Arnau Sugrañes, ganador de la prueba.
- 120 de 219 en la clasificación Scratx, un 45.41% de percentil.
- La media de todos los participantes fue de 2:48:221.
No me voy a despedir por el momento, utilizaré todo un post (que se avecina como el más largo del año), que ademas será el último...
Ya casi...
El fin de semana del 7 de Octubre se celebró la 9ª prueba puntuable para la Copa Catalana de Descenso en Fonteta. Para mí era el tercer fin de semana consecutivo de competición, y contando mi bajo estado de forma en esta época del año, mi mano dolorida, y que la anterior carrera fue en Galdakao, con mas de 1000km de desplazamiento incluidos, no esperaba gran cosa de esta prueba, en lo que a rendimiento se refiere.
Es una lástima haber llegado así a este circuito, y espero que repita en el calendario para el año que viene, porque es muy divertido y técnico. No tiene trialeras difíciles, ni saltos imposibles, ni trazadas extrañas, pero la combinación de curvas, zonas de piedras y saltos artificiales hace que sea un circuito muy divertido en el que lo más importante es no quedarse clavado en ninguna zona para no perder velocidad. El desnivel está muy bien repartido y aprovechado, y excepto una pequeña recta hacia el final casi no hacía falta pedalear. Con un final un poco mas bonito, seria un descenso muy guapo.
Pero donde yo me explayo en lo técnico, otros recordarán que para llegar a la salida tenían que empujar la bici por una cuesta arriba bastante considerable. Yo pude disfrutar durante todo el día de remonte privado hasta arriba del todo por tratarse de un pickup que podía afrontar la subida sin problemas. No negaré que tuve una gran ventaja respecto a los otros corredores, pero dudo que el resultado hubiera sido diferente.
En lo deportivo, se podría decir que fue un día de entrenamientos modelo. Llegamos pronto, hicimos bajada y subida a pie (el paddock estaba arriba), entrenamos por la mañana unas bajadas, bastante rápido desde el principio, siesta al mediodía, grabación y últimas bajadas por la tarde.
El domingo, como es habitual, aparece repentinamente ese cansancio que no te permite casi ni estar de pie en la bici. El terreno amaneció un poco más húmedo que el sábado, y algunos apoyos quedaron destrozados, pero nada fuera de lo normal.
Bajé la primera manga muy motivado. Me costó la primera curva, pero a partir de ahí todo salió muy bien. Incluso pude dosificar mis fuerzas para llegar a al zona de pedaleo con la solvencia mínima. Iba con un tiempo bastante bueno, pero en la última curva bastante cerrada, con las ansias de salir pedaleando, creo que enganché el pedal con algo en el suelo, y la bici se me puso directamente dirección hacia los matorrales, que a su vez eran bastante espesos. Me costó hasta sacar la bici de allí. Un buen puñado de segundos perdidos, y las pocas fuerzas de ese fin de semana desperdiciadas. Al menos sólo fue una salida de pista, donde podría haber sido una lesión más.
Lo único aprovechable de una caída en la primera manga, es que sales en la segunda sabiendo que vas a mejorar. Lo malo esta vez fue que el suelo se fue secando progresivamente toda la mañana, y cuando me tocó a mí ya patinaba bastante. No pude adaptarme a tiempo, y fui perdiendo esa velocidad que sí llevaba en la otra manga. Al final, el resultado, no se como me lo monto, pero siempre es el mismo. Va a ser que ese es el puesto que me toca diréis vosotros verdad? Pues no, no me conformo. Creo que hay más de mí que todavía no he puesto encima de la bici, y voy a perseguirlo hasta que lo consiga.
Cómo no, por penúltima vez (al menos en copa catalana), los datos objetivos, que sin ellos esto no sería lo mismo:
Ánimo que ya queda poco!
Se ha notao mucho que la he escrito 4 semanas despues?? :P
Es una lástima haber llegado así a este circuito, y espero que repita en el calendario para el año que viene, porque es muy divertido y técnico. No tiene trialeras difíciles, ni saltos imposibles, ni trazadas extrañas, pero la combinación de curvas, zonas de piedras y saltos artificiales hace que sea un circuito muy divertido en el que lo más importante es no quedarse clavado en ninguna zona para no perder velocidad. El desnivel está muy bien repartido y aprovechado, y excepto una pequeña recta hacia el final casi no hacía falta pedalear. Con un final un poco mas bonito, seria un descenso muy guapo.
Pero donde yo me explayo en lo técnico, otros recordarán que para llegar a la salida tenían que empujar la bici por una cuesta arriba bastante considerable. Yo pude disfrutar durante todo el día de remonte privado hasta arriba del todo por tratarse de un pickup que podía afrontar la subida sin problemas. No negaré que tuve una gran ventaja respecto a los otros corredores, pero dudo que el resultado hubiera sido diferente.
En lo deportivo, se podría decir que fue un día de entrenamientos modelo. Llegamos pronto, hicimos bajada y subida a pie (el paddock estaba arriba), entrenamos por la mañana unas bajadas, bastante rápido desde el principio, siesta al mediodía, grabación y últimas bajadas por la tarde.
El domingo, como es habitual, aparece repentinamente ese cansancio que no te permite casi ni estar de pie en la bici. El terreno amaneció un poco más húmedo que el sábado, y algunos apoyos quedaron destrozados, pero nada fuera de lo normal.
Bajé la primera manga muy motivado. Me costó la primera curva, pero a partir de ahí todo salió muy bien. Incluso pude dosificar mis fuerzas para llegar a al zona de pedaleo con la solvencia mínima. Iba con un tiempo bastante bueno, pero en la última curva bastante cerrada, con las ansias de salir pedaleando, creo que enganché el pedal con algo en el suelo, y la bici se me puso directamente dirección hacia los matorrales, que a su vez eran bastante espesos. Me costó hasta sacar la bici de allí. Un buen puñado de segundos perdidos, y las pocas fuerzas de ese fin de semana desperdiciadas. Al menos sólo fue una salida de pista, donde podría haber sido una lesión más.
Lo único aprovechable de una caída en la primera manga, es que sales en la segunda sabiendo que vas a mejorar. Lo malo esta vez fue que el suelo se fue secando progresivamente toda la mañana, y cuando me tocó a mí ya patinaba bastante. No pude adaptarme a tiempo, y fui perdiendo esa velocidad que sí llevaba en la otra manga. Al final, el resultado, no se como me lo monto, pero siempre es el mismo. Va a ser que ese es el puesto que me toca diréis vosotros verdad? Pues no, no me conformo. Creo que hay más de mí que todavía no he puesto encima de la bici, y voy a perseguirlo hasta que lo consiga.
Cómo no, por penúltima vez (al menos en copa catalana), los datos objetivos, que sin ellos esto no sería lo mismo:
- Mi tiempo fue 2:31:694. La media de Elite fue 2:20:614.
- 32 de 42 en categoría Elite, un 24.39% de percentil.
- Mi velocidad equivale a un 77.06% de la de Arnau Sugrañes, ganador de la prueba.
- 80 de 130 en la clasificación Scratx, un 38.75% de percentil.
- La media de todos los participantes fue de 2:30:062.
Ánimo que ya queda poco!
Se ha notao mucho que la he escrito 4 semanas despues?? :P
martes, 25 de septiembre de 2007
Un paso hacia adelante
Ya hace casi un mes de mi última entrada en este blog. Más de uno (incluido el mismísimo Manuel Arasa) me lo ha recordado, así que intentaré no escaquearme más de lo necesario en el futuro. Por si sirve de excusa, nunca he tenido internet en casa, y últimamente estoy un poco más productivo de lo habitual en el trabajo y no tengo mucho tiempo para redactar.
Voy a ser práctico y voy a resumir en una sola entrada las dos ultimas carreras, asi evitaremos extendernos más de lo necesario...
Vallnord
Que decir de este circuito? Ya estuvimos en el Open de España, y gracias a (o por culpa de) una avería mecánica este verano, casi no fué utilizado durante la temporada fuerte del bikepark, asi que el camino estaba mas o menos como lo dejamos despues del Open.
En cuanto a mí, y analizando la carrera sabiendo como iría la siguiente (st. Joan), he de decir que estoy en proceso de mejora. Aprovechando que estuve ya entrenando la semana anterior en el circuito, los entrenos del sabado fueron muy productivos. Es evidente que no soy Cedric Gracia bajando, pero me encontré rápido, fluido, fuerte. Solo hay un problema en ese circuito para mi.
La maldita empalmada para cruzar el camino. Agradezco desde aqui a todos los que se ofrecieron a hacerme de chivato, guia o como lo querais llamar, pero hoy por hoy no soy capaz. No es por la distancia o la altura, simplemente es la forma de encararlo. No me gusta saltar. Es más, me da miedo. Tengo terror a despegar más de tres palmos del suelo. Y este más que ninguno. La aproximacion, nada plana, mas bien corta, con la obligacion de dar algun pedal (porque salgo de la curva anterior muy lento) es un cumulo de despropositos, y aunque lo intenté 2 o 3 veces, cuando veía la madera, mi mano apretaba el freno. Empalmada a parte, el resto del circuito iba rápido (lo que es rápido para mi) y tenia grandes esperanzas en carrera.
Pero las esperanzas solo son eso, esperanzas. Sali fuerte en la primera manga. En la primera curva contraperaltada ya lo pase un poco mas mal de lo habitual, pero en la segunda, que tenia un arbol a la izquierda que ya habia tocado alguna vez con el hombro, me sali. Me sali mucho. De hecho me sali por la izquierda del arbol. Saca la bici, arranca otra vez, y vuelve a coger confianza. El tiempo que me salio, para no hacer la empalmada y haberme salido, me daba esperanzas para hacer una buena segunda manga y hacer un buen resultado por primera vez esta temporada (al fin y al cabo, con las veces que habia entrenado este circuito, o era esta o no era ninguna).
Pero las esperanzas solo son eso, esperanzas. La presion de salir fuerte para hacer un tiempo decente, me peso durante toda la bajada. Baje rapido, pero no fluido. Me enganchaba un poco en las curvas lentas, y no iba muy rapido en las rapidas. Te queda aquella sensacion de que en la buena de los entrenos ibas mucho mas rapido.
Y cual es el resultado? El de siempre. Contento por ir rapido y mejorar, pero descontento porque me sobran 5 segundillos que me darian las 5 posiciones que me darian un puesto en el que estuviera mas "agusto". Los datos objetivos:
Periodo intermedio
No hubo carrera, pero la mala suerte (y mi falta de habilidad) me persigue. El dia de la diada de Catalunya, nos fuimos a la Molina a ver que se habia hecho este año, y a entrenar en un circuito serio antes de las 3 carreras seguidas que me esperaban (st joan, galdakao y fonteta). No hay caminos nuevos, pero se han añadido algunos saltos y una zona final de peraltes de madera y cortaditos muy entretenida. Destacare que habia un salto con agujero que si que pude saltar porque venias de una bajada muy larga e incluso tenias que frenar un poco para no pasarte.
El problema fue el arbol. Esta vez mano derecha. Lo mismo que en Sant Hilari, te quedas enganchado, te pegas una ostia considerable, y ademas te llevas un dolor en el dedo que suena a fisura y 3 semanas de baja. Por suerte, no hubo nada de huesos, pero aun hoy (despues de la carrera de st Joan) todavia me duele bastante.
Sant Joan les Fonts
Si no te gustan los cortados con caida a plano, no vengas. Esta deberia haber sido la carta de presentacion de este descenso. Habia 3 de bastante grandes, y algun otro que si no cogias bien tambien pegabas un cebollazo bueno abajo.
He de reconocer, que despues de la primera bajada, me parecio el tipico circuito que se me atraganta. Cortados a plano que no me gustan, no se hacer bien, y que mi mano dolorida (llevaba los dedos meñique y anular encintados) sufria en exceso, una trialera bastante fea, con una bajada de madera (que no me da buen rollo), una segunda parte de singletrack estrecho, donde aparecian curvas cerradas de la nada, y una empalmada final que no veia clara. Todo apuntaba a un fracaso al estilo Maçanet de Cabrenys.
Solucione el problema por partes. La trialera cap problema. Confiar en uno mismo y en tus frenos cuando llegas al asfalto y punto (aqui es donde se nota el trabajo de todo el año). Los cortados, con mi nueva bici, con nada que los hagas bien no suponen un problema (tampoco eran tan altos). La empalmada final resulto ser mas que asequible para mi (aunque no estuve exento de alguna recepcion en poses extrañas). Para las curvas cerradas me busque buenas referencias (despues del pedrote a derechas). El ibuprofeno en altas dosis hizo el resto con mi mano.
A la hora de comer se puso a llover. La trialera paso a ser un problema mental para mi. Es la tipica zona que sabes hacer, pero la desconfianza me hace sacar pie, y tal como estaba la zona, fallar alli era una ostia bastante considerable. Decidi no entrenar en las bajadas mas mojadas (a parte de la primera) y fue un acierto. Hice la ultima cuando estaba ya casi seco para acabar de coger referencias. En total 4 bajadas, 2 en seco, una en mojado (de hecho lloviznando), y la ultima en humedo.
Cuando llegamos por la mañana, parecia que el circuito iba a estar bien. En la primera de calentamiento decidi no coger la trialera, para que otros me la secaran al pasar, porque no tenia confianza en pasarla. En la segunda ya caliente y con confianza la pase sin problemas.
Y la carrera? Llevais una patilla de cambio de repuesto a las carreras? Hacerlo. Despues de los dos cortados seguidos a plano, escuche algo raro. Ya es la 2ª patilla que rompo de esta bici. Intenté seguir como pude, cosa que no deberia haber hecho. Se me enrollo el cable de cambio en los piñones, me tiró de la maneta (hasta romperla) y evidentemente del manillar. Una ostia de aquellas que no puedes evitar, ni caer bien ni nada, porque simplemente pasa sin que te lo esperes. Ademas aterrice con todo el peso sobre una piedra, un calmante que deciamos nosotros cuando eramos crios. Ala, una manga a tomar por culo. Y lo estaba haciendo bien...
Gracias a Nacho del Colomina, compañero de ya muchas carreras, que me pudo dejar un cambio para hacer un apaño y bajar con una marcha fija, pude hacer la segunda manga. Da gusto saber que mucha otra gente por el paddock me ofrecio ayuda, y que si no hubiera sido Nacho hubiera sido otro. Con prisas y la pierna izquierda dolorida y entumecida, pero llegamos a meta.
No tenía un tiempo de referencia para saber donde correr mas o menos. Tenia que salir a muerte, y no sabia si el cambio aguantaria en su posicion o si me saltaria la cadena al pedalear.
La salida, un fracaso. Era una zona de piedras que atacabas muy lento. Ya se me dio mal entrenando, pero en esta manga fue patetico. Ala, principio malo. Hasta la primera trialera, no iba comodo, frenaba un poco de mas y soltaba el freno tarde. Pague caro los entrenos escasos en los que me concentraba en no caerme en la trialera, en los que el primer tramo me lo tomaba como "vamos a la trialera" y que nunca baje rapido. A partir de la trialera, se me puso una sonrisa en la boca y empezo la fiesta. Solo en la seguda manga de Port Aine habia tenido esta sensacion de pasarmelo bien y bajar rapido, esa bajada en la que estas seguro, que la bici se va pero no te importa porque sabe que se agarrará, que ves trazadas nuevas y mas rapidas y las haces, saltas piedras que esquivabas y frenas en el ultimo momento. Esta muy claro que no soy Sam Hill ni Steve Peat, ni nunca lo sere, ni lo pretendo, pero creo que sé lo que sienten cuando bajan.
Llegue a meta muerto de cansancio. Lo habia dado todo, y en la segunda parte habia ido muy rapido. Pero pague la primera zona, y el tiempo al final fue lo de siempre. Los datos objetivos:
Numeros a parte, creo que estoy empezando a pillarle el truquillo a esto (que tambien ya era hora). A ver si en las pocas carreras que me quedan acabo de pillarlo y el año que viene empezamos ya fuerte la temporada.
La proxima cita, este mismo fin de semana en Galdakao. Segun sé, es otro de los circuitos miticos de España, muy bien organizado y con un trazado muy divertido. Es ademas la ultima prueba del Open de España, y mi ultima oportunidad de pillar aunque sea un misero puntillo y salir en la clasificacion (que va a ser que no hago 29 ni de broma). Me voy solo desde Barcelona. Espero encontrarme allí a alguien que me acoja y me acompañe en los entrenos!
A la vuelta mas!
Voy a ser práctico y voy a resumir en una sola entrada las dos ultimas carreras, asi evitaremos extendernos más de lo necesario...
Vallnord
Que decir de este circuito? Ya estuvimos en el Open de España, y gracias a (o por culpa de) una avería mecánica este verano, casi no fué utilizado durante la temporada fuerte del bikepark, asi que el camino estaba mas o menos como lo dejamos despues del Open.
En cuanto a mí, y analizando la carrera sabiendo como iría la siguiente (st. Joan), he de decir que estoy en proceso de mejora. Aprovechando que estuve ya entrenando la semana anterior en el circuito, los entrenos del sabado fueron muy productivos. Es evidente que no soy Cedric Gracia bajando, pero me encontré rápido, fluido, fuerte. Solo hay un problema en ese circuito para mi.
La maldita empalmada para cruzar el camino. Agradezco desde aqui a todos los que se ofrecieron a hacerme de chivato, guia o como lo querais llamar, pero hoy por hoy no soy capaz. No es por la distancia o la altura, simplemente es la forma de encararlo. No me gusta saltar. Es más, me da miedo. Tengo terror a despegar más de tres palmos del suelo. Y este más que ninguno. La aproximacion, nada plana, mas bien corta, con la obligacion de dar algun pedal (porque salgo de la curva anterior muy lento) es un cumulo de despropositos, y aunque lo intenté 2 o 3 veces, cuando veía la madera, mi mano apretaba el freno. Empalmada a parte, el resto del circuito iba rápido (lo que es rápido para mi) y tenia grandes esperanzas en carrera.
Pero las esperanzas solo son eso, esperanzas. Sali fuerte en la primera manga. En la primera curva contraperaltada ya lo pase un poco mas mal de lo habitual, pero en la segunda, que tenia un arbol a la izquierda que ya habia tocado alguna vez con el hombro, me sali. Me sali mucho. De hecho me sali por la izquierda del arbol. Saca la bici, arranca otra vez, y vuelve a coger confianza. El tiempo que me salio, para no hacer la empalmada y haberme salido, me daba esperanzas para hacer una buena segunda manga y hacer un buen resultado por primera vez esta temporada (al fin y al cabo, con las veces que habia entrenado este circuito, o era esta o no era ninguna).
Pero las esperanzas solo son eso, esperanzas. La presion de salir fuerte para hacer un tiempo decente, me peso durante toda la bajada. Baje rapido, pero no fluido. Me enganchaba un poco en las curvas lentas, y no iba muy rapido en las rapidas. Te queda aquella sensacion de que en la buena de los entrenos ibas mucho mas rapido.
Y cual es el resultado? El de siempre. Contento por ir rapido y mejorar, pero descontento porque me sobran 5 segundillos que me darian las 5 posiciones que me darian un puesto en el que estuviera mas "agusto". Los datos objetivos:
- Mi tiempo fue 2:48:484. La media de Elite fue 2:40:197.
- 28 de 36 en categoría Elite, un 22.85% de percentil.
- Mi velocidad equivale a un 77.94% de la de Arnau Sugrañes, ganador de la prueba (no veas como esta este tío!!!).
- 58 de 111 en la clasificación Scratx, un 48.18% de percentil (ojo a esto, que despues de St. Joan lo comentamos).
- La media de todos los participantes fue de 2:55:086.
Periodo intermedio
No hubo carrera, pero la mala suerte (y mi falta de habilidad) me persigue. El dia de la diada de Catalunya, nos fuimos a la Molina a ver que se habia hecho este año, y a entrenar en un circuito serio antes de las 3 carreras seguidas que me esperaban (st joan, galdakao y fonteta). No hay caminos nuevos, pero se han añadido algunos saltos y una zona final de peraltes de madera y cortaditos muy entretenida. Destacare que habia un salto con agujero que si que pude saltar porque venias de una bajada muy larga e incluso tenias que frenar un poco para no pasarte.
El problema fue el arbol. Esta vez mano derecha. Lo mismo que en Sant Hilari, te quedas enganchado, te pegas una ostia considerable, y ademas te llevas un dolor en el dedo que suena a fisura y 3 semanas de baja. Por suerte, no hubo nada de huesos, pero aun hoy (despues de la carrera de st Joan) todavia me duele bastante.
Sant Joan les Fonts
Si no te gustan los cortados con caida a plano, no vengas. Esta deberia haber sido la carta de presentacion de este descenso. Habia 3 de bastante grandes, y algun otro que si no cogias bien tambien pegabas un cebollazo bueno abajo.
He de reconocer, que despues de la primera bajada, me parecio el tipico circuito que se me atraganta. Cortados a plano que no me gustan, no se hacer bien, y que mi mano dolorida (llevaba los dedos meñique y anular encintados) sufria en exceso, una trialera bastante fea, con una bajada de madera (que no me da buen rollo), una segunda parte de singletrack estrecho, donde aparecian curvas cerradas de la nada, y una empalmada final que no veia clara. Todo apuntaba a un fracaso al estilo Maçanet de Cabrenys.
Solucione el problema por partes. La trialera cap problema. Confiar en uno mismo y en tus frenos cuando llegas al asfalto y punto (aqui es donde se nota el trabajo de todo el año). Los cortados, con mi nueva bici, con nada que los hagas bien no suponen un problema (tampoco eran tan altos). La empalmada final resulto ser mas que asequible para mi (aunque no estuve exento de alguna recepcion en poses extrañas). Para las curvas cerradas me busque buenas referencias (despues del pedrote a derechas). El ibuprofeno en altas dosis hizo el resto con mi mano.
A la hora de comer se puso a llover. La trialera paso a ser un problema mental para mi. Es la tipica zona que sabes hacer, pero la desconfianza me hace sacar pie, y tal como estaba la zona, fallar alli era una ostia bastante considerable. Decidi no entrenar en las bajadas mas mojadas (a parte de la primera) y fue un acierto. Hice la ultima cuando estaba ya casi seco para acabar de coger referencias. En total 4 bajadas, 2 en seco, una en mojado (de hecho lloviznando), y la ultima en humedo.
Cuando llegamos por la mañana, parecia que el circuito iba a estar bien. En la primera de calentamiento decidi no coger la trialera, para que otros me la secaran al pasar, porque no tenia confianza en pasarla. En la segunda ya caliente y con confianza la pase sin problemas.
Y la carrera? Llevais una patilla de cambio de repuesto a las carreras? Hacerlo. Despues de los dos cortados seguidos a plano, escuche algo raro. Ya es la 2ª patilla que rompo de esta bici. Intenté seguir como pude, cosa que no deberia haber hecho. Se me enrollo el cable de cambio en los piñones, me tiró de la maneta (hasta romperla) y evidentemente del manillar. Una ostia de aquellas que no puedes evitar, ni caer bien ni nada, porque simplemente pasa sin que te lo esperes. Ademas aterrice con todo el peso sobre una piedra, un calmante que deciamos nosotros cuando eramos crios. Ala, una manga a tomar por culo. Y lo estaba haciendo bien...
Gracias a Nacho del Colomina, compañero de ya muchas carreras, que me pudo dejar un cambio para hacer un apaño y bajar con una marcha fija, pude hacer la segunda manga. Da gusto saber que mucha otra gente por el paddock me ofrecio ayuda, y que si no hubiera sido Nacho hubiera sido otro. Con prisas y la pierna izquierda dolorida y entumecida, pero llegamos a meta.
No tenía un tiempo de referencia para saber donde correr mas o menos. Tenia que salir a muerte, y no sabia si el cambio aguantaria en su posicion o si me saltaria la cadena al pedalear.
La salida, un fracaso. Era una zona de piedras que atacabas muy lento. Ya se me dio mal entrenando, pero en esta manga fue patetico. Ala, principio malo. Hasta la primera trialera, no iba comodo, frenaba un poco de mas y soltaba el freno tarde. Pague caro los entrenos escasos en los que me concentraba en no caerme en la trialera, en los que el primer tramo me lo tomaba como "vamos a la trialera" y que nunca baje rapido. A partir de la trialera, se me puso una sonrisa en la boca y empezo la fiesta. Solo en la seguda manga de Port Aine habia tenido esta sensacion de pasarmelo bien y bajar rapido, esa bajada en la que estas seguro, que la bici se va pero no te importa porque sabe que se agarrará, que ves trazadas nuevas y mas rapidas y las haces, saltas piedras que esquivabas y frenas en el ultimo momento. Esta muy claro que no soy Sam Hill ni Steve Peat, ni nunca lo sere, ni lo pretendo, pero creo que sé lo que sienten cuando bajan.
Llegue a meta muerto de cansancio. Lo habia dado todo, y en la segunda parte habia ido muy rapido. Pero pague la primera zona, y el tiempo al final fue lo de siempre. Los datos objetivos:
- Mi tiempo fue 4:03:052. La media de Elite fue 3:53:380.
- 18 de 24 en categoría Elite, un 26.08% de percentil.
- Mi velocidad equivale a un 79.26% de la de Arnau Sugrañes, ganador de la prueba.
- 54 de 91 en la clasificación Scratx, un 41.11% de percentil.
- La media de todos los participantes fue de 4:04:449.
Numeros a parte, creo que estoy empezando a pillarle el truquillo a esto (que tambien ya era hora). A ver si en las pocas carreras que me quedan acabo de pillarlo y el año que viene empezamos ya fuerte la temporada.
La proxima cita, este mismo fin de semana en Galdakao. Segun sé, es otro de los circuitos miticos de España, muy bien organizado y con un trazado muy divertido. Es ademas la ultima prueba del Open de España, y mi ultima oportunidad de pillar aunque sea un misero puntillo y salir en la clasificacion (que va a ser que no hago 29 ni de broma). Me voy solo desde Barcelona. Espero encontrarme allí a alguien que me acoja y me acompañe en los entrenos!
A la vuelta mas!
lunes, 6 de agosto de 2007
Que sólo sea una
No es lo mismo, pero aún estando con la mano enyesada, fui a la sexta prueba puntuable para la Copa Catalana de Descenso en Vilanova de Meià.
He de reconocer, que al contrario de lo que me pensaba, no sufrí mucho viendo a toda la gente bajar mientras yo estaba, por primera vez en toda la temporada, al otro lado de la cinta. Había conseguido llegar siempre a meta, en todas las mangas hasta que me caí a 100 metros de la llegada en Port Ainé, incluso contando el Campeonato de Catalunya, que competí con lo que al día siguiente se diagnosticaría como una fisura en el quinto metacarpiano. Espero que se me perdone haber incumplido aquella promesa de hacer todas las carreras esta temporada.
El circuito en sí es otra de las razones por lo que no lo pasé mal. Hacía un calor infernal, ya que el 70% del circuito era a pleno sol. Vilanova es una mezcla entre polvo y piedra suelta, que seguramente no echaré de menos en mi lista de descensos. Tenía un par de trazadas extrañas de aquellas en las que siempre me voy al suelo, y el resto del circuito era bastante peligroso, no por las trazadas en sí, sino porque cualquier salida de pista aseguraba un golpe en una piedra de tamaño considerable. Prueba de ello fue el accidente de Jose Carlos Bartolome que partió su casco y su nariz contra una piedra. Desde aquí le deseo una rápida recuperación. Accidentes como este u otros, me hacen pensar que era una buena opción descansar después de 2 carreras seguidas con accidente y lesión.
Todo lo que os puedo contar del circuito es lo poco que vi en la subida y bajada que hice a pie el Sábado a primera hora, y en las bajadas que estuve viendo el Domingo. Mi compañero Miguel, tampoco pudo competir, porque una caída el Sábado por la tarde no le dejaba doblar la pierna, y decidió no arriesgar en un circuito peligroso como este. Una vez más, y ya son demasiadas, SantuRacing se viene a casa sin el vídeo subjetivo del circuito... Ni siquiera pude grabar a la gente el Domingo como dije que iba a hacer, porque me llevé la única cinta llena que tengo, y hasta el último minuto que había era importante.
En resumen, un fiasco. No pude ir en bici, no grabe, pasé calor, y me dejé un dinero en viaje y alojamiento. Pero aún así me lo pasé bien. Empiezo a pensar que con lo malo que soy encima de la bici lo que más me gusta de esto es el ambiente, el llegar el Sábado por la mañana y empezar a saludar a los compañeros, comentar las trazadas, alucinar con los que bajan a toda leche y aprender cada día algo nuevo, aunque no sea subido a la bici.
Me esperan a partir del viernes dos semanas de vacaciones, que pasaré en Andorra con mis amigos y mi nueva bici, intentando acostumbrarme a ella, y aprendiendo un poco más. Asistiré al Camp de Oscar Saiz en GrandaValira, a ver si él es capaz de abrirme los ojos y enseñarme eso que me falta. A ver si esta semana os puedo poner alguna foto de mi nueva máquina, que como primera impresión es simplemente bestial.
Dividiré mis 2 semanas de vacaciones (con sus 3 fines de semana) entre Vallnord y GrandValira, e intentaré ir uno de cada dos días a la montaña a disfrutar del descenso. Si no nos vemos por allí, os espero en la siguiente prueba de Copa Catalana, en Vallnord otra vez (esperemos que no vuelva a llover...)
He de reconocer, que al contrario de lo que me pensaba, no sufrí mucho viendo a toda la gente bajar mientras yo estaba, por primera vez en toda la temporada, al otro lado de la cinta. Había conseguido llegar siempre a meta, en todas las mangas hasta que me caí a 100 metros de la llegada en Port Ainé, incluso contando el Campeonato de Catalunya, que competí con lo que al día siguiente se diagnosticaría como una fisura en el quinto metacarpiano. Espero que se me perdone haber incumplido aquella promesa de hacer todas las carreras esta temporada.
El circuito en sí es otra de las razones por lo que no lo pasé mal. Hacía un calor infernal, ya que el 70% del circuito era a pleno sol. Vilanova es una mezcla entre polvo y piedra suelta, que seguramente no echaré de menos en mi lista de descensos. Tenía un par de trazadas extrañas de aquellas en las que siempre me voy al suelo, y el resto del circuito era bastante peligroso, no por las trazadas en sí, sino porque cualquier salida de pista aseguraba un golpe en una piedra de tamaño considerable. Prueba de ello fue el accidente de Jose Carlos Bartolome que partió su casco y su nariz contra una piedra. Desde aquí le deseo una rápida recuperación. Accidentes como este u otros, me hacen pensar que era una buena opción descansar después de 2 carreras seguidas con accidente y lesión.
Todo lo que os puedo contar del circuito es lo poco que vi en la subida y bajada que hice a pie el Sábado a primera hora, y en las bajadas que estuve viendo el Domingo. Mi compañero Miguel, tampoco pudo competir, porque una caída el Sábado por la tarde no le dejaba doblar la pierna, y decidió no arriesgar en un circuito peligroso como este. Una vez más, y ya son demasiadas, SantuRacing se viene a casa sin el vídeo subjetivo del circuito... Ni siquiera pude grabar a la gente el Domingo como dije que iba a hacer, porque me llevé la única cinta llena que tengo, y hasta el último minuto que había era importante.
En resumen, un fiasco. No pude ir en bici, no grabe, pasé calor, y me dejé un dinero en viaje y alojamiento. Pero aún así me lo pasé bien. Empiezo a pensar que con lo malo que soy encima de la bici lo que más me gusta de esto es el ambiente, el llegar el Sábado por la mañana y empezar a saludar a los compañeros, comentar las trazadas, alucinar con los que bajan a toda leche y aprender cada día algo nuevo, aunque no sea subido a la bici.
Me esperan a partir del viernes dos semanas de vacaciones, que pasaré en Andorra con mis amigos y mi nueva bici, intentando acostumbrarme a ella, y aprendiendo un poco más. Asistiré al Camp de Oscar Saiz en GrandaValira, a ver si él es capaz de abrirme los ojos y enseñarme eso que me falta. A ver si esta semana os puedo poner alguna foto de mi nueva máquina, que como primera impresión es simplemente bestial.
Dividiré mis 2 semanas de vacaciones (con sus 3 fines de semana) entre Vallnord y GrandValira, e intentaré ir uno de cada dos días a la montaña a disfrutar del descenso. Si no nos vemos por allí, os espero en la siguiente prueba de Copa Catalana, en Vallnord otra vez (esperemos que no vuelva a llover...)
lunes, 11 de junio de 2007
Despacito, pero con buena letra
Este fin de semana ha sido la quinta prueba puntuable para la copa catalana de descenso en Cerviá de les Garrigues, provincia de Lleida, una carrera organizada por el Colomina DH team. Las clasificaciones, como siempre estan aquí a la derecha, el post de clasificaciones que voy actualizando según las recibo.
Un circuito corto, más bien lento, pero con un encanto especial. Si no fuera porque había muchas zonas de pedaleo, sería un descenso muy bonito y completo. Tiene un poco de todo, sus peraltes, zonas reviradas, cortaditos, una zona técnica bonita, y una llegada bastante espectacular, cortado de unos 2 metros incluido.
El tiempo no me acompañó tampoco este fin de semana, pero esta vez al contrario que las otras. Un sol de justicia nos hizo plegar el sábado a las 12 del mediodía hasta las 5, cuando el sol empezó a aflojar un poco. Aun así, los entrenos fueron muy fructíferos. Estuve bajando bien durante todo el sábado, y a última hora pude disfrutar del análisis pormenorizado de las zonas mas técnicas de la mano de Enric Galera y Manel Escoda, dos grandes pilotos pero mejores personas. 4 salidas de pista/caídas son la prueba de que intenté pasar aquella zona subiendome a la piedra, pero no fuí capaz nunca de dar la curva. Me lo apunto para el año que viene. Uno de mis logros en esta carrera ha sido concentrarme en bajar todo el descenso, no estar siempre pendiente de las zonas difíciles. No merece la pena malgastar el tiempo en una zona y el día de la carrera encontrarte que no preparaste bien las otras!
El que siembra vientos, recoge tempestades. Yo entrené bien, y la carrera me fue bien. La primera manga no bajé todo lo rápido que podía, se me atragantó un poco la primera zona de curvas antes de la zona técnica, pero la parte final bajé bastante bien. Mi tiempo de 2.07.886 me colocaba en la posición 21! La verdad es que me notaba bastante cansado después de los entrenos del sábado (llevo 3 o 4 semanas sin pisar el gimnasio) y no pedaleé todo lo que debiera, así que afronté la segunda manga con mucha ilusión por bajar unos segundillos y entrar en el TOP20. Pero la ilusión se quedó en la trialera fea aquella. Me quedé clavado como casi siempre, pero al intentar pedalear para salir, no se que cojones hice pero la lié mas. Al final, en vez de bajar tiempo lo subí, quedándome en el 2.10.733. Me reconcome por dentro que con un 2.06.000 hubiera sido 20, y si no hubiera hecho el tonto allí lo hubiera conseguido.
Los datos objetivos:
Un circuito corto, más bien lento, pero con un encanto especial. Si no fuera porque había muchas zonas de pedaleo, sería un descenso muy bonito y completo. Tiene un poco de todo, sus peraltes, zonas reviradas, cortaditos, una zona técnica bonita, y una llegada bastante espectacular, cortado de unos 2 metros incluido.
El tiempo no me acompañó tampoco este fin de semana, pero esta vez al contrario que las otras. Un sol de justicia nos hizo plegar el sábado a las 12 del mediodía hasta las 5, cuando el sol empezó a aflojar un poco. Aun así, los entrenos fueron muy fructíferos. Estuve bajando bien durante todo el sábado, y a última hora pude disfrutar del análisis pormenorizado de las zonas mas técnicas de la mano de Enric Galera y Manel Escoda, dos grandes pilotos pero mejores personas. 4 salidas de pista/caídas son la prueba de que intenté pasar aquella zona subiendome a la piedra, pero no fuí capaz nunca de dar la curva. Me lo apunto para el año que viene. Uno de mis logros en esta carrera ha sido concentrarme en bajar todo el descenso, no estar siempre pendiente de las zonas difíciles. No merece la pena malgastar el tiempo en una zona y el día de la carrera encontrarte que no preparaste bien las otras!
El que siembra vientos, recoge tempestades. Yo entrené bien, y la carrera me fue bien. La primera manga no bajé todo lo rápido que podía, se me atragantó un poco la primera zona de curvas antes de la zona técnica, pero la parte final bajé bastante bien. Mi tiempo de 2.07.886 me colocaba en la posición 21! La verdad es que me notaba bastante cansado después de los entrenos del sábado (llevo 3 o 4 semanas sin pisar el gimnasio) y no pedaleé todo lo que debiera, así que afronté la segunda manga con mucha ilusión por bajar unos segundillos y entrar en el TOP20. Pero la ilusión se quedó en la trialera fea aquella. Me quedé clavado como casi siempre, pero al intentar pedalear para salir, no se que cojones hice pero la lié mas. Al final, en vez de bajar tiempo lo subí, quedándome en el 2.10.733. Me reconcome por dentro que con un 2.06.000 hubiera sido 20, y si no hubiera hecho el tonto allí lo hubiera conseguido.
Los datos objetivos:
- Mi tiempo fue 2:07:886. La media de Senior fue 2:03:294.
- 22 de 34 en categoría Senior, un 36,36% de percentil.
- Mi velocidad equivale a un 79% de la de Xavier Temporal, ganador de la prueba.
- 57 de 109 en la clasificación Scratx, un 48.14% de percentil.
- La media de todos los participantes fue de 2:10:431.
Los resultados, no son tan diferentes de lo habitual (excepto un casi aprobado en percentil Scratx), pero esta vez me voy a casa pensando que ya he subido un escalón, que ya he entrado en el ritmo de la competición. Me queda mucho camino por delante, tengo que pulir los muchísimos defectos que tengo, pero estoy entrando en una dinámica buena, aprendiendo más cada vez que bajo, y siendo más rápido bajada tras bajada. Cometo muchos errores todavía, pero no me encabezono con ellos y llego rápido a la meta.
El vídeo esta vez no es nada fuera de lo normal, esta bastante cerca de mi tiempo de carrera (e incluso sospecho que mas rápido), aunque no podremos disfrutar del cortado de meta porque estaban recogiendo un arco hinchable.
Este fin de semana tengo otro examen. Será la tercera prueba del Open de España Maxxis, que se celebrará en la pista Cedric Gracia de Vallnord, Andorra. Ya la estuve viendo el fin de semana pasado, y a simple vista, excepto una empalmada que me parece exagerada para mi nivel, el circuito no tiene demasiada complicación técnica. Espero estar a la altura de las circunstancias y bajar todo lo rápido que sé. Nos vemos por Andorra!
martes, 8 de mayo de 2007
Para que remover más...
Aquí tenía pensado una milonga de esas de soy un matao, que mal voy en bici, la vida es una mierda. La tenía escrita, pero para poca gente que visitais mi blog, no os quiero cansar otra vez.
Colgaré el vídeo que sí grabamos en el descenso del Coll de Susqueda (que muchos conocen por el nombre de Bescanó) para tenerlo para la posteridad. Además, esta vez el cámara soy yo mismo, para que podáis disfrutar de mi dulce vozarrón.
Como siempre, aqui lo tienes en descarga directa (75MB).
Los datos objetivos:
Este fin de semana la carrera es en el mítico circuito de Tartareu, puntuable para el Open de España Maxxis. Estuve el fin de semana pasado entrenando, y las sensaciones que me llevé fueron realmente buenas. Hacía tiempo que no llegaba tan contento a casa después de un día de entrenos. Si se repiten las sensaciones, el Lunes será un buen día y escribiré mi primer post con un poco de alegría.
Nos vemos el Lunes!!!!
Colgaré el vídeo que sí grabamos en el descenso del Coll de Susqueda (que muchos conocen por el nombre de Bescanó) para tenerlo para la posteridad. Además, esta vez el cámara soy yo mismo, para que podáis disfrutar de mi dulce vozarrón.
Como siempre, aqui lo tienes en descarga directa (75MB).
Los datos objetivos:
- Mi tiempo fue 8:13:295. Arnau Sugrañes, el ganador hizo 5:51:440.
- 50 de 60 en Elite (16.94%), 111 de 158 Scratx (29.93)%
Este fin de semana la carrera es en el mítico circuito de Tartareu, puntuable para el Open de España Maxxis. Estuve el fin de semana pasado entrenando, y las sensaciones que me llevé fueron realmente buenas. Hacía tiempo que no llegaba tan contento a casa después de un día de entrenos. Si se repiten las sensaciones, el Lunes será un buen día y escribiré mi primer post con un poco de alegría.
Nos vemos el Lunes!!!!
Clasificaciones de la Temporada de Descenso
Veo gracias a Google Analytics que tengo algunas visitas (de las pocas que ya tengo) los Lunes buscando las clasificaciones de los descensos del fin de semana, asi que voy a recopilar en este post que iré modificando convenientemente...
Guardaros este link, porque ire actualizando el post!!!!!
Si encontrais algún fallo, que algun link es incorrecto, dejarme una opinión aquí mismo y lo solucionaré cuanto antes!
COPA CATALANA
SANT ANDREU DE LA BARCA
TORRELLES DE LLOBREGAT
MAÇANET DE CABRENYS
COLL DE SUSQUEDA (BESCANO)
CERVIÀ DE LES GARRIGUES
VILANOVA DE MEIÀ
VALLNORD
SANT JOAN LES FONTS
FONTETA
LLINARS DEL VALLES
Classificació General Final
OPEN DE ESPAÑA MAXXIS
LA VALL D'UIXO
TARTAREU
VALLNORD
PORT AINE
GALDAKAO
Clasificación General Final
CAMPIONAT DE CATALUNYA: Resultados
CAMPEONATO DE ESPAÑA: Resultados
Guardaros este link, porque ire actualizando el post!!!!!
Si encontrais algún fallo, que algun link es incorrecto, dejarme una opinión aquí mismo y lo solucionaré cuanto antes!
COPA CATALANA
SANT ANDREU DE LA BARCA
TORRELLES DE LLOBREGAT
MAÇANET DE CABRENYS
COLL DE SUSQUEDA (BESCANO)
CERVIÀ DE LES GARRIGUES
VILANOVA DE MEIÀ
VALLNORD
SANT JOAN LES FONTS
FONTETA
LLINARS DEL VALLES
Classificació General Final
OPEN DE ESPAÑA MAXXIS
LA VALL D'UIXO
TARTAREU
VALLNORD
PORT AINE
GALDAKAO
Clasificación General Final
CAMPIONAT DE CATALUNYA: Resultados
CAMPEONATO DE ESPAÑA: Resultados
lunes, 23 de abril de 2007
Alguien dijo piedra?
El infiero, si existe, debe ser un descenso como el de Maçanet de Cabrenys, pero sin final.
Allí estuvimos, una carrera más, al pie del cañón o más bien al pie de la piedra. Caro nos costó llegar, tanto por la vuelta turística que nos dio el TomTom, como por nuestra furgoneta, que nos da alegrías en los remontes (los que nos hacemos, a veces acompañados de pasajeros ilustres, como Acedo, Juanvi el incluso el mismísimo Cedric Gracia), pero disgustos en las gasolineras.
Solo 157 corredores participaron en esta carrera. Se hace un poco extraño, después de la masificación de Sant Andreu o la Vall d'Uixó. Más de uno seguro que se echó atrás el sábado al ver semejante circuito, y otros tuvieron que abandonar por lesión o problemas técnicos. Yo mismo, hacía mucho tiempo que no me tenía que esforzar tanto en llegar abajo sano y salvo, y participé más por orgullo que por ganas.
La Vall me pareció un descenso imponente, pero este me pareció demencial. Piedras, piedras y más piedras. Y no me refiero al suelo, porque el 90% del tiempo las ruedas rodaban sobre tierra. Las piedras parecían puestas a propósito para molestar, evitar las trazadas normales y dificultar la bajada al máximo. Evitar tocar con los pedales en las piedras normalmente es para mí un reto. En Maçanet, asumí que era tiempo perdido, porque me dedicaba a no tocar con la horquilla los discos, el cambio, el pedalier, el manillar, las rodillas o los hombros. Tocar con los pedales era sólo el mal menor. Si esquivabas la piedra errónea, o lo hacías por el lado incorrecto te enfrentabas a una serie de obstáculos que no esperabas y que te llevaban de forma casi segura a un caída o abrazo a un árbol.
Queda patente en el vídeo que este circuito no era el mejor para mí. Suelo tener muchas dudas cuando afronto las zonas técnicas. Ni llegue en mi mejor momento de forma física (todavía me duele la mano del frontflip de la Vall), ni en mi mejor momento de ánimo. Y se notó, vaya si se notó. Sólo conseguí que una de mis bajadas de entrenamiento, la después de comer, fuera medio decente, y tendría que haberlo dejado ahí. En la siguiente, intentando mejorar, no hice más que darle golpes a las piedras y sacar pie como un condenado. La última, la de grabación, fue un espectáculo deplorable. Estaba muy cansado, pero eso no es excusa. Simplemente no estuve a la altura de este descenso.
Si lo prefieres, aqui lo tienes en descarga directa (35MB).
Prometo intentar grabar las siguientes veces cuando no esté tan cansado, más que nada para que se vea un poco mejor el circuito. Aun así, el vídeo completó su propósito, poder mejorar alguna trazada de cara al domingo. Cuando empecé esto tenía claro que tarde o temprano saldría una caída en los vídeos. Esperemos que sea la última.
Los datos objetivos:
Viendo los resultados, la catástrofe que veía venir cuando llegue por primera vez a meta no fue tal. Al fin y al cabo, soy humano como los demás, y no soy el único al que le sobrepasaron las circunstancias. Es más, me quedé solo a 9 segundos de conseguir más de los 2 puntos que me regala la federación por participar, que es lo que había definido al empezar la temporada como: ya te puedes dar con un canto en los dientes. El truco está claramente en que sólo había 61 corredores en elite y la posición 40 era más que asequible, por no decir que subjetivamente me parece, para mí, obligatoria.
Volveré a Maçanet de Cabrenys a entrenar este circuito antes de que esté "obligado" por el calendario. No por mejorar mi posición, sino para mejorar mi pilotaje. Si consigo superar Maçanet, pocos circuitos pueden quedar por ahí tanto o más difíciles que este. Haré lo que necesitaba y no se puede hacer un sábado previo a la carrera, afrontar algunas zonas una y otra vez hasta coger la confianza necesaria y demostrarme a mí mismo que puedo hacerlas y que simplemente es mi cabeza la que me impide hacerlo.
Si es verdad aquello de: lo que no me mata me hace mas fuerte, ahora debo ser medio invencible. Lo comprobaremos dentro de 15 días, en el descenso de Coll de Susqueda (Bescanó para los amigos). Nos vemos por allí.
Allí estuvimos, una carrera más, al pie del cañón o más bien al pie de la piedra. Caro nos costó llegar, tanto por la vuelta turística que nos dio el TomTom, como por nuestra furgoneta, que nos da alegrías en los remontes (los que nos hacemos, a veces acompañados de pasajeros ilustres, como Acedo, Juanvi el incluso el mismísimo Cedric Gracia), pero disgustos en las gasolineras.
Solo 157 corredores participaron en esta carrera. Se hace un poco extraño, después de la masificación de Sant Andreu o la Vall d'Uixó. Más de uno seguro que se echó atrás el sábado al ver semejante circuito, y otros tuvieron que abandonar por lesión o problemas técnicos. Yo mismo, hacía mucho tiempo que no me tenía que esforzar tanto en llegar abajo sano y salvo, y participé más por orgullo que por ganas.
La Vall me pareció un descenso imponente, pero este me pareció demencial. Piedras, piedras y más piedras. Y no me refiero al suelo, porque el 90% del tiempo las ruedas rodaban sobre tierra. Las piedras parecían puestas a propósito para molestar, evitar las trazadas normales y dificultar la bajada al máximo. Evitar tocar con los pedales en las piedras normalmente es para mí un reto. En Maçanet, asumí que era tiempo perdido, porque me dedicaba a no tocar con la horquilla los discos, el cambio, el pedalier, el manillar, las rodillas o los hombros. Tocar con los pedales era sólo el mal menor. Si esquivabas la piedra errónea, o lo hacías por el lado incorrecto te enfrentabas a una serie de obstáculos que no esperabas y que te llevaban de forma casi segura a un caída o abrazo a un árbol.
Queda patente en el vídeo que este circuito no era el mejor para mí. Suelo tener muchas dudas cuando afronto las zonas técnicas. Ni llegue en mi mejor momento de forma física (todavía me duele la mano del frontflip de la Vall), ni en mi mejor momento de ánimo. Y se notó, vaya si se notó. Sólo conseguí que una de mis bajadas de entrenamiento, la después de comer, fuera medio decente, y tendría que haberlo dejado ahí. En la siguiente, intentando mejorar, no hice más que darle golpes a las piedras y sacar pie como un condenado. La última, la de grabación, fue un espectáculo deplorable. Estaba muy cansado, pero eso no es excusa. Simplemente no estuve a la altura de este descenso.
Si lo prefieres, aqui lo tienes en descarga directa (35MB).
Prometo intentar grabar las siguientes veces cuando no esté tan cansado, más que nada para que se vea un poco mejor el circuito. Aun así, el vídeo completó su propósito, poder mejorar alguna trazada de cara al domingo. Cuando empecé esto tenía claro que tarde o temprano saldría una caída en los vídeos. Esperemos que sea la última.
Los datos objetivos:
- Mi tiempo fue 3:29:728. La media de Elite fue 3:16:265.
- 45 de 61 en categoría Elite (26.66%), 103 de 153 Scratx (32.89%)
- Mi velocidad equivale a un 69.82% de la velocidad de Xavier Temporal (gran piloto pero mejor persona), vencedor de la prueba.
- La media de todos los participantes (que acabaron) fue de 3:22:518
Viendo los resultados, la catástrofe que veía venir cuando llegue por primera vez a meta no fue tal. Al fin y al cabo, soy humano como los demás, y no soy el único al que le sobrepasaron las circunstancias. Es más, me quedé solo a 9 segundos de conseguir más de los 2 puntos que me regala la federación por participar, que es lo que había definido al empezar la temporada como: ya te puedes dar con un canto en los dientes. El truco está claramente en que sólo había 61 corredores en elite y la posición 40 era más que asequible, por no decir que subjetivamente me parece, para mí, obligatoria.
Volveré a Maçanet de Cabrenys a entrenar este circuito antes de que esté "obligado" por el calendario. No por mejorar mi posición, sino para mejorar mi pilotaje. Si consigo superar Maçanet, pocos circuitos pueden quedar por ahí tanto o más difíciles que este. Haré lo que necesitaba y no se puede hacer un sábado previo a la carrera, afrontar algunas zonas una y otra vez hasta coger la confianza necesaria y demostrarme a mí mismo que puedo hacerlas y que simplemente es mi cabeza la que me impide hacerlo.
Si es verdad aquello de: lo que no me mata me hace mas fuerte, ahora debo ser medio invencible. Lo comprobaremos dentro de 15 días, en el descenso de Coll de Susqueda (Bescanó para los amigos). Nos vemos por allí.
miércoles, 4 de abril de 2007
Más blandiblup que agua...
Que llueva, que llueva, la virgen de la cueva...
Este fin de semana había carrera en Torrelles de Llobregat. Sí, a pesar de la lluvia, el frío, y las ganas que te entran de quedarte en cama cuando te levantas a las 7 de la mañana para salir a entrenar el día de carrera, estuvimos allí al pie del cañón. Y al pie es una expresión acertada, porque estuve bastante cerca del suelo...
Al contrario de lo que parecía lógico, los dos primeros tercios del circuito estaban secos. La lluvia y la humedad mantenían el suelo compacto y sin polvo, consiguiendo un grip casi perfecto (a excepción de alguna raíz mojada sin importancia). El último tercio del circuito iba desde el suelo ligeramente húmedo al principio, hasta un barro pastoso y muy resbaladizo en la curva de entrada a meta, adornado por el medio de piedras mojadas y maderas medio rotas por la humedad.
Si no fuera por las zonas húmedas, el circuito de Torrelles, después de las últimas modificaciones, me parece de lo más bonito y divertido. Tiene un poco de todo, curvas largas y cortas, alguna trialera, peraltes y algún cortado. Es un poco corto, pero se va a convertir en nuestro circuito de entrenamiento...
Mis resultados? Malos, muy malos...
Estos números, que no son tan diferentes de los de la Vall d'Uixó, dicen poco del mal sabor de boca que me llevo de Torrelles. El problema no fueron las caídas durante el Sábado y el Domingo por la mañana, unas por mis cada vez peores capacidades de pilotaje, y una en concreto por encontrarme gente parada en el peor sitio posible (todavía me duele la nariz). El problema fue mental. Mi ritmo fue bajando poco a poco. Pasé de bajar más o menos bien a primera hora del sábado, a hacer una bajada malísima en la segunda manga de carrera.
No sé que me pasa últimamente, pero se está convirtiendo en una costumbre. Muchas veces es la bici la que me lleva a mí y no al contrario, y de esta manera no hay forma de llegar abajo en un tiempo decente. Me alegro de las zonas que he pasado, sin fijarme en las que me quedan por pasar y bajo pensando en no caerme en vez de pensar en hacerlo bien, o simplemente en disfrutar. Parezco un Playmobil encima de una bici, que aprendió ayer a bajar por la montaña. Quizás la presión de la competición me está haciendo más mal que bien.
José Carlos Bartolomé, el ganador de la carrera en categoría Junior, lleva escrito en el cuadro, bien a la vista desde la posición de conducción, una frase que dice más o menos: "No intentes vencer al cuerpo, tienes que vencer a la mente", que resume claramente lo que tengo que hacer en un futuro. No sé cual va a ser la manera de liberar mi mente. No se donde buscar al agente Smith que consiga sacar de dentro de mí aquello que alguna vez he visto y he disfrutado. No sé si será mas útil volver a Torrelles e insistir hasta que encuentre la manera, o irme de 4x, dual slalom o campillo a cambiar un poco a ver si con una bici sin suspensión trasera mejoramos nuestras habilidades.
Por si acaso, intentaré hacer las dos cosas durante la semana santa. A ver cual es el resultado.
Empty your mind.
Be formless, be shapeless, like water my friend...
If you put the water into a cup, it becomes the cup;
If you put the water into a bottle, it becomes the bottle;
If you put the water into a teapot, it becomes the teapot.
The water can flow, or it can crash...
So be water, my friend.
Bruce Lee
Este fin de semana había carrera en Torrelles de Llobregat. Sí, a pesar de la lluvia, el frío, y las ganas que te entran de quedarte en cama cuando te levantas a las 7 de la mañana para salir a entrenar el día de carrera, estuvimos allí al pie del cañón. Y al pie es una expresión acertada, porque estuve bastante cerca del suelo...
Al contrario de lo que parecía lógico, los dos primeros tercios del circuito estaban secos. La lluvia y la humedad mantenían el suelo compacto y sin polvo, consiguiendo un grip casi perfecto (a excepción de alguna raíz mojada sin importancia). El último tercio del circuito iba desde el suelo ligeramente húmedo al principio, hasta un barro pastoso y muy resbaladizo en la curva de entrada a meta, adornado por el medio de piedras mojadas y maderas medio rotas por la humedad.
Si no fuera por las zonas húmedas, el circuito de Torrelles, después de las últimas modificaciones, me parece de lo más bonito y divertido. Tiene un poco de todo, curvas largas y cortas, alguna trialera, peraltes y algún cortado. Es un poco corto, pero se va a convertir en nuestro circuito de entrenamiento...
Mis resultados? Malos, muy malos...
- Mi tiempo fue 2:46:526. La media de Elite fue 2:35:166.
- 79 de 102 en categoría Elite (22.77%), 145 de 233 Scratx (37.93%)
- Mi velocidad equivale a un 72.04% de la velocidad de Iván Oulego, vencedor de la prueba.
- La media de todos los participantes (que acabaron) fue de 2:44:080
Estos números, que no son tan diferentes de los de la Vall d'Uixó, dicen poco del mal sabor de boca que me llevo de Torrelles. El problema no fueron las caídas durante el Sábado y el Domingo por la mañana, unas por mis cada vez peores capacidades de pilotaje, y una en concreto por encontrarme gente parada en el peor sitio posible (todavía me duele la nariz). El problema fue mental. Mi ritmo fue bajando poco a poco. Pasé de bajar más o menos bien a primera hora del sábado, a hacer una bajada malísima en la segunda manga de carrera.
No sé que me pasa últimamente, pero se está convirtiendo en una costumbre. Muchas veces es la bici la que me lleva a mí y no al contrario, y de esta manera no hay forma de llegar abajo en un tiempo decente. Me alegro de las zonas que he pasado, sin fijarme en las que me quedan por pasar y bajo pensando en no caerme en vez de pensar en hacerlo bien, o simplemente en disfrutar. Parezco un Playmobil encima de una bici, que aprendió ayer a bajar por la montaña. Quizás la presión de la competición me está haciendo más mal que bien.
José Carlos Bartolomé, el ganador de la carrera en categoría Junior, lleva escrito en el cuadro, bien a la vista desde la posición de conducción, una frase que dice más o menos: "No intentes vencer al cuerpo, tienes que vencer a la mente", que resume claramente lo que tengo que hacer en un futuro. No sé cual va a ser la manera de liberar mi mente. No se donde buscar al agente Smith que consiga sacar de dentro de mí aquello que alguna vez he visto y he disfrutado. No sé si será mas útil volver a Torrelles e insistir hasta que encuentre la manera, o irme de 4x, dual slalom o campillo a cambiar un poco a ver si con una bici sin suspensión trasera mejoramos nuestras habilidades.
Por si acaso, intentaré hacer las dos cosas durante la semana santa. A ver cual es el resultado.
Empty your mind.
Be formless, be shapeless, like water my friend...
If you put the water into a cup, it becomes the cup;
If you put the water into a bottle, it becomes the bottle;
If you put the water into a teapot, it becomes the teapot.
The water can flow, or it can crash...
So be water, my friend.
Bruce Lee
lunes, 12 de marzo de 2007
El resultado cuántico
Te fué bien esta semana en Sant Andreu? Ni sí, ni no, ni todo lo contrario, un poco de los dos, pero nada de ninguno...
La organización, hasta donde yo pude comprobar perfecta. La participación, increíblemente extensa. El ambiente muy bueno. Bastante público y buen tiempo.
Me lo pasé muy bien, mi compañero estuvo ahí rozando el podio y no toqué el suelo en todo el fin de semana.
Desde aquí quiero dar mi felicitación a todos los ganadores y a los que hicieron podio, y mis ánimos a los que no lo consiguieron.
Soy casi ingeniero, así que le tengo cierto gusto a las matemáticas, y no he podido evitar analizar mis resultados con un poco más de profundidad de la habitual:
La organización, hasta donde yo pude comprobar perfecta. La participación, increíblemente extensa. El ambiente muy bueno. Bastante público y buen tiempo.
Me lo pasé muy bien, mi compañero estuvo ahí rozando el podio y no toqué el suelo en todo el fin de semana.
Desde aquí quiero dar mi felicitación a todos los ganadores y a los que hicieron podio, y mis ánimos a los que no lo consiguieron.
Soy casi ingeniero, así que le tengo cierto gusto a las matemáticas, y no he podido evitar analizar mis resultados con un poco más de profundidad de la habitual:
- Mi tiempo fue 3:15:861. La media de Elite fue 3:11:811.
- 82 de 137 en categoría Elite, lo que supone un 40.4% de percentil (ver nota al final)
- Mi velocidad equivale a un 80.20% de la velocidad de Pascual Canals, vencedor de la prueba.
- Para poder coger más de dos puntos, mi tiempo debería haber sido de 2:59:080 (40º)
- 168 de 392 en la general, lo que supone un 57.3% de percentil.
- La media de todos los participantes (que acabaron) fue de 3:24:382.
Y como interpretamos todos estos números? De ninguna manera, porque sólo son números, y los números no dicen nada. El único sentido lo tendrán cuando hayamos acumulado toda la temporada y aparezca una progresión (ascendente o descendente, ya se verá).
Lo realmente importante debería ser la sensación subjetiva, y aquí es donde aparece el problema. Acabé mi primera bajada con una buena sensación, la de una bajada no al 100%, pero sin errores graves, mejorable pero correcta. Hasta que vi el tiempo (3:16:944) y me vine abajo. No por el tiempo en sí, porque sólo es un número, sino porque la sensación que había tenido era de un 3:10 o algo así.
La segunda manga salí a reventarme, a pedalear todo lo posible y llegar a ese 3:10 que me parecía el tiempo que debía hacer. La primera en la frente: en la piedra perdí por lo menos 3 o 4 segundos. El resto de la bajada fui rápido y agresivo, tanto que mis trazadas no eran buenas y tenía que rectificar en exceso, hasta el punto en que en la parte final, en la chicane llena de polvo y piedras, tuve que sacar un pie, que no me retrasó demasiado, pero fue una puñalada trapera a mi autoestima.
Aun así, conseguí bajar el tiempo de la primera manga en un segundo, lo que por un lado es bueno (mejorar siempre es bueno no?), pero por el otro lado es malo, porque con la cantidad de errores (pequeños en su mayoría, pero que suman), la sensación que me queda es que el 3:10 este que siempre me rondaba por la mente era un tiempo más que asequible para mí. Realmente creo que en una bajada superperfecta, estando superenforma, haría un 3:05, pero es un tiempo teórico al que no puedo aspirar ahora, simplemente es un límite de mis capacidades. Nótese que nisiquiera con el tiempo que me parece perfecto para mí conseguiría más de los dos puntos que me regala la federación por haber participado. Mi única opcíón es que participe mucha gente, y eso no está en mis planes, por el bien de este deporte que tanto disfruto.
Y que me llevo de Sant Andreu? Un sabor agridulce. Bien, pero mal, contento pero no satisfecho, con la sensación de hacerlo bien, pero no al nivel al que podría. He repasado mentalmente las dos bajadas decenas de veces, buscando los errores. Quizás elegí mal la cubierta trasera? Entrené demasiado el Sábado y me faltaron fuerzas? Es mejor bajar tranquilo que agresivo? Saqué pie porque me iba al suelo, o por miedo a irme al suelo? Preguntas sin respuesta.
De poco sirve ya pensar en lo que pasó, ahora toca pensar en lo que pasará. En 2 semanas bajaremos a la Vall d'Uixó al Open de España Maxxis. Allí me encontraré con un tipo de carrera completamente diferente, con un circuito que no conozco y no sé hasta que punto podré entrenar. Será divertido. Ya he empezado a ponerme nervioso otra vez.
A los que bajarán a la Vall d'Uixó: Nos vemos allí, y esta vez bajaré más rápido!!!!!
A los que no bajarán: Nos vemos a la vuelta con nuevas noticias y paranoias varias!
A los que no les interesa: Que haces leyendo este blog? Búscate otra cosa mejor para leer!
Nota: El percentil es un cálculo que sirve para normalizar un resultado de manera independiente al número de participantes de una prueba, y que servirá para comparar con otras carreras. La definición matemática que yo uso es: "el número de participantes que he dejado atrás respecto de todos los que podía dejar atrás". Osease que el ganador tiene un percentil de 100%, y el último un percentil de 0%. Se puede ver también como la nota de un examen entre 0 y 100. El que tiene un 50, está justo en medio de la clasificación.
Para el que quiera calcularlo: Percentil = 100*(nº de participantes-posición)/(nº de participantes -1)
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